Бесплатно · живые данные рынка

Авто от 2021 года, Япония, електро, до 30 000 $

Модели, которые реально есть на рынке под эти условия — с живыми объявлениями и диапазонами цен.

Фильтр «страна» группирует марки по концерну / происхождению (напр. «Германия» = марки группы Volkswagen, включая Skoda). Это не страна сборки конкретного авто.

Модели, у которых есть минимум 3 живых объявления под эти условия, упорядочены по количеству объявлений. На каждой карточке — количество объявлений (n), диапазон и средняя цена; доли характеристик считаются среди объявлений, где этот признак заполнен.

2022–2025
Nissan
Ariya · 132 оголош.
18 300 $ – 30 000 $ сред. 26 533 $ · n=132
35тис. електро автомат 52% передний 62%
2021–2024
Honda
M-NV · 73 оголош.
16 500 $ – 24 800 $ сред. 19 143 $ · n=73
41тис. електро автомат 63% передний
2022–2025
Honda
eNS1 · 60 оголош.
16 700 $ – 26 500 $ сред. 20 196 $ · n=60
41тис. електро передний
2022–2025
Toyota
bZ4X · 46 оголош.
23 000 $ – 29 900 $ сред. 25 939 $ · n=46
32тис. електро
2024–2025
Honda
Prologue · 46 оголош.
17 500 $ – 30 000 $ сред. 26 436 $ · n=46
14тис. електро редуктор 76% передний 56%
2021–2025
Nissan
Leaf · 31 оголош.
16 500 $ – 23 800 $ сред. 18 782 $ · n=31
39тис. електро редуктор 50% передний
2022–2024
Subaru
Solterra · 24 оголош.
16 999 $ – 27 900 $ сред. 24 566 $ · n=24
23тис. електро редуктор 52% повний
2024–2025
Honda
e:NP2 · 19 оголош.
21 400 $ – 25 600 $ сред. 24 102 $ · n=19
3тис. електро редуктор 59% передний
2022–2024
Honda
eNP1 · 14 оголош.
16 999 $ – 23 500 $ сред. 19 800 $ · n=14
42тис. електро автомат 54% передний 71%
2021–2022
Mazda
MX-30 · 5 оголош.
17 000 $ – 19 700 $ сред. 18 140 $ · n=5
32тис. електро передний
2021
Lexus
UX · 5 оголош.
21 990 $ – 23 700 $ сред. 22 936 $ · n=5
89тис. електро передний
2021–2022
Honda
Everus VE-1 · 4 оголош.
16 600 $ – 18 000 $ сред. 17 195 $ · n=4
64тис. електро автомат 67% передний
2022
Toyota
Izoa · 3 оголош.
19 800 $ – 21 500 $ сред. 20 800 $ · n=3
30тис. електро автомат передний
С ценой понятно. А с самим авто?Оценка — лишь половина ответа. Вторая половина — история именно того авто, которое покупается.

Самое выгодное сейчас

Авто дешевле типичной цены ровесников той же модели. Бейдж −% показывает разницу. Каждое открывается с бесплатным отчётом: реестр, позиция на рынке, пробег.

Углубиться в модель

Полная страница рынка: цена по годам, пробеги, поколения, как быстро продаётся.