Бесплатно · живые данные рынка

Авто от 2021 года, Германия, електро, задний привод, до 60 000 $

Модели, которые реально есть на рынке под эти условия — с живыми объявлениями и диапазонами цен.

Фильтр «страна» группирует марки по концерну / происхождению (напр. «Германия» = марки группы Volkswagen, включая Skoda). Это не страна сборки конкретного авто.

Модели, у которых есть минимум 3 живых объявления под эти условия, упорядочены по количеству объявлений. На каждой карточке — количество объявлений (n), диапазон и средняя цена; доли характеристик считаются среди объявлений, где этот признак заполнен.

2022–2025
BMW
i4 · 44 оголош.
33 000 $ – 49 100 $ сред. 37 264 $ · n=44
36тис. електро задний
2021–2023
Mercedes-Benz
EQS · 39 оголош.
35 900 $ – 58 000 $ сред. 46 017 $ · n=39
61тис. електро задний
2022–2025
Mercedes-Benz
EQE · 33 оголош.
33 999 $ – 55 900 $ сред. 43 351 $ · n=33
42тис. електро автомат 58% задний
2021–2025
BMW
iX3 · 31 оголош.
33 100 $ – 49 500 $ сред. 39 076 $ · n=31
41тис. електро задний
2022–2024
Mercedes-Benz
EQE SUV · 23 оголош.
40 400 $ – 59 990 $ сред. 46 069 $ · n=23
34тис. електро редуктор 86% задний
2021–2023
Porsche
Taycan · 19 оголош.
43 000 $ – 60 000 $ сред. 52 184 $ · n=19
51тис. електро редуктор 63% задний
2022–2023
Mercedes-Benz
EQS SUV · 10 оголош.
45 900 $ – 57 000 $ сред. 51 080 $ · n=10
67тис. електро автомат 50% задний
2022–2024
Volkswagen
I.D. Buzz · 7 оголош.
36 900 $ – 47 000 $ сред. 43 414 $ · n=7
25тис. електро автомат 71% задний
2021–2025
Audi
Q4 e-tron · 7 оголош.
33 500 $ – 36 999 $ сред. 34 814 $ · n=7
6тис. електро редуктор 67% задний
2023–2024
BMW
i5 · 5 оголош.
46 900 $ – 53 000 $ сред. 49 060 $ · n=5
41тис. електро автомат 60% задний
2021–2024
Skoda
Enyaq iV · 4 оголош.
33 000 $ – 38 750 $ сред. 34 988 $ · n=4
33тис. електро не вказано 50% задний
2025
Volkswagen
ID. UNYX · 3 оголош.
33 500 $ – 34 500 $ сред. 34 033 $ · n=3
1тис. електро редуктор 67% задний
2024–2025
Audi
Q5 e-tron · 3 оголош.
36 000 $ – 38 000 $ сред. 37 000 $ · n=3
11тис. електро автомат 67% задний
С ценой понятно. А с самим авто?Оценка — лишь половина ответа. Вторая половина — история именно того авто, которое покупается.

Самое выгодное сейчас

Авто дешевле типичной цены ровесников той же модели. Бейдж −% показывает разницу. Каждое открывается с бесплатным отчётом: реестр, позиция на рынке, пробег.

Углубиться в модель

Полная страница рынка: цена по годам, пробеги, поколения, как быстро продаётся.