Бесплатно · живые данные рынка

Авто от 2014 года, Япония, електро, передний привод, до 30 000 $

Модели, которые реально есть на рынке под эти условия — с живыми объявлениями и диапазонами цен.

Фильтр «страна» группирует марки по концерну / происхождению (напр. «Германия» = марки группы Volkswagen, включая Skoda). Это не страна сборки конкретного авто.

Модели, у которых есть минимум 3 живых объявления под эти условия, упорядочены по количеству объявлений. На каждой карточке — количество объявлений (n), диапазон и средняя цена; доли характеристик считаются среди объявлений, где этот признак заполнен.

2022–2025
Nissan
Ariya · 80 оголош.
18 300 $ – 30 000 $ сред. 26 149 $ · n=80
42тис. електро автомат 54% передний
2021–2024
Honda
M-NV · 66 оголош.
16 500 $ – 24 800 $ сред. 19 262 $ · n=66
40тис. електро автомат 65% передний
2022–2025
Honda
eNS1 · 52 оголош.
17 600 $ – 24 000 $ сред. 20 143 $ · n=52
43тис. електро редуктор 55% передний
2016–2025
Nissan
Leaf · 51 оголош.
16 500 $ – 23 500 $ сред. 18 578 $ · n=51
52тис. електро передний
2024–2025
Honda
Prologue · 25 оголош.
21 500 $ – 30 000 $ сред. 26 396 $ · n=25
11тис. електро редуктор 80% передний
2024–2025
Honda
e:NP2 · 19 оголош.
21 400 $ – 25 600 $ сред. 24 102 $ · n=19
3тис. електро редуктор 59% передний
2022–2025
Toyota
bZ4X · 18 оголош.
23 000 $ – 29 000 $ сред. 25 533 $ · n=18
35тис. електро автомат 50% передний
2020–2022
Mazda
MX-30 · 10 оголош.
16 500 $ – 19 500 $ сред. 17 640 $ · n=10
38тис. електро автомат 60% передний
2022–2024
Honda
eNP1 · 10 оголош.
16 999 $ – 23 500 $ сред. 20 100 $ · n=10
33тис. електро автомат 78% передний
2020–2021
Lexus
UX · 8 оголош.
21 990 $ – 25 300 $ сред. 23 122 $ · n=8
96тис. електро автомат 50% передний
2015–2021
Nissan
e-NV200 · 7 оголош.
16 500 $ – 19 600 $ сред. 17 920 $ · n=7
95тис. електро автомат передний
2019–2022
Honda
Everus VE-1 · 5 оголош.
16 950 $ – 19 000 $ сред. 17 626 $ · n=5
56тис. електро автомат 50% передний
2022
Toyota
Izoa · 3 оголош.
19 800 $ – 21 500 $ сред. 20 800 $ · n=3
30тис. електро автомат передний
С ценой понятно. А с самим авто?Оценка — лишь половина ответа. Вторая половина — история именно того авто, которое покупается.

Самое выгодное сейчас

Авто дешевле типичной цены ровесников той же модели. Бейдж −% показывает разницу. Каждое открывается с бесплатным отчётом: реестр, позиция на рынке, пробег.

Углубиться в модель

Полная страница рынка: цена по годам, пробеги, поколения, как быстро продаётся.